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齿式联轴器的表面需要进行渗碳或者调质处理

作者: 时间:2021-11-3040 次浏览

 鼓形齿式联轴器在生产实践中愈来愈被人们所重视。齿式联轴器可以补偿两联结轴因轴线不重合而形成的角度,轴向和径向安装误差,允许两个轴有的位移。其转动方向可以为顺时针,也可以为逆时针,它可以水平方向传动,也可以在特别结构下垂直传动,在一般机器制造业中具有大的优点。特别是在下列特别条件下显得优良:间歇运动的机械;传动负荷大的机械;两联接轴有大的调整误差等等。 

  齿式联轴器在工作时,两轴产生相对位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率损耗,因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,长用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如染汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器。

齿式联轴器

   齿式联轴器的表面需要进行渗碳或者调质处理,由于渗碳的方法不同,所以导致齿面的硬度不一样。气体渗碳是将工件装入密闭的渗碳炉内,通入气体渗剂或液体渗剂,在高温下分解出活性碳原子,渗入工件表面,以获得高碳表面层的一种渗碳操作工艺。固体渗碳是将工件和固体渗碳剂一起装在密闭的渗碳箱中,将箱放入加热炉中加热到渗碳温度,并保温一定时间,使活性碳原子渗人工件表面的一种最早的渗碳方法。

  因为润滑脂不具有流动性,在联轴节加油脂后经过运转挤压,通常在短时间内就被挤出轮齿,轮齿在无润滑的情况下传递动力,很容易在短期内损坏,因此须定时添加,以保证良好的润滑。所以采用润滑脂润滑齿轮联轴节时须做到:一是通过挤压方式 ,将齿轮联轴节空腔内加满润滑脂;二是定期补充添加润滑脂 ,一般在运行到两周就需要补充 ,补充时须添满联轴节空腔,使润滑脂到达轮齿的每一个齿面。