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制动电阻运用原理及运用行业

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制动电阻运用原理及运用行业
发布时间:2019-07-15    点击次数:54   

制动电阻用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,制动电阻帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作用于变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;制动电阻的出现,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害。
制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能,这样再生电能就不会反馈到电源电网络中,不会造成电网电压波动,从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。运用于电梯、塔吊、起重机、提升机、带式输送机、油田磕头机的较大功率变频 能耗制动等行业。制动电阻应用在变频调速系统中,电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的,在频率减小的瞬间,电机的同步转速随之下降,而由于机械惯性的原因,电机的转子转速未变。当同步转速小于转子转速时,转子电流的相位几乎改变了180度,电机从电动状态变为发电状态。

制动电阻

与此同时,电机轴上的转矩变成了制动转矩,使电机的转速迅速下降,电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路。由于直流电路的电能无法通过整流桥回馈到电网,仅靠变频器本身的电容吸收,虽然其他部分能消耗电能,但电容仍有短时间的电荷堆积,形成“泵升电压”,使直流电压升高。过高的直流电压将使各部分器件受到损害。因此,对于负载处于发电制动状态中必须采取必需的措施处理这部分再生能量。
制动电阻能耗制动的过程,当电机在外力作用下减速、反转时(包括被拖动),电机即以发电状态运行,能量反馈回直流回路,使母线电压升高;当直流电压到达制动单元开的状态时,制动单元的功率管导通,电流流过制动电阻;制动电阻消耗电能为热能,电机的转速降低,母线电压也降低;母线电压降至制动单元要关断的值,制动单元的功率管截止,制动电阻无电流流过;采样母线电压值,制动单元重复ON/OFF过程,平衡母线电压,使系统正常运行。

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